Camioneros no descartan paralización tras alza de $97,4 en el diésel y emplazan a Hacienda por el Mepco

El diésel subió 97,4 pesos por litro este jueves 20 de agosto tras el fin del congelamiento de precios, y los gremios del transporte de carga advierten que la situación es insostenible: no descartan paralizaciones y exigen al Gobierno aplicar el Mepco sin interpretaciones.

El ajuste fue confirmado por ENAP en su informe semanal de precios, que dejó vigente un alza de 34,8 pesos por litro para las bencinas de 93 y 97 octanos y de 97,4 pesos para el diésel. El aumento llega después de tres semanas de congelamiento de tarifas y ya había sido adelantado por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.

Un golpe directo al bolsillo del transporte

El combustible es uno de los principales costos de operación de un camión, y el sector asegura que el encarecimiento llega en un momento especialmente complejo. El vicepresidente de la Confederación Nacional de Transporte de Carga Terrestre, Iván Mateluna, explicó que los transportistas trabajan con tarifas previamente acordadas con sus clientes, por lo que una subida de este tipo no se puede trasladar de inmediato y termina golpeando directamente los márgenes del rubro.

A esa presión financiera se suma un contexto adverso sobre el terreno: cortes de caminos en el sur y las lluvias y aluviones que afectan a las regiones del norte. El presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, Juan Araya, recordó que el sector atraviesa un momento difícil y reiteró que, a juicio del gremio, no se ha cumplido con la aplicación del mecanismo de estabilización de precios.

Camioneros no descartan paralizaciones

Las declaraciones más duras llegaron de los líderes gremiales. Juan Araya aseguró que "no tenemos los recursos para luchar contra 100 pesos más" y advirtió que "el camión no va a salir a trabajar si no tiene recursos para cargar petróleo". Sobre el anuncio de Hacienda, sostuvo que "no es un balde de agua fría, es una barra de hielo" y alertó que el encarecimiento del combustible afecta directamente a la inflación y al abastecimiento de productos a lo largo del país.

Pese a la molestia, Araya descartó por ahora la convocatoria a un paro formal, aunque dejó entrever que la paralización podría darse de facto ante la imposibilidad de costear los viajes: "no queremos hacer un paro, nos quedamos en la casa mejor", señaló. En la misma línea, el presidente de la Confederación de Camioneros Centro Sur, Freddy Martínez, calificó la situación como insostenible y advirtió que, de continuar las alzas, habrá paralizaciones porque ya no se puede seguir circulando, recordando que mucha gente dejó de operar al no soportar ningún cálculo.

La exigencia por el Mepco y la respuesta de Hacienda

Los gremios del transporte de carga enviaron una carta al ministro Quiroz para pedir la aplicación estricta del Mepco, el mecanismo que estabiliza los precios de los combustibles. Según los transportistas, la ley contempla para este caso una variación en torno a los 30 pesos por litro, y piden que se cumpla "sin lugar a interpretaciones", tal como plantearon los dirigentes en sus declaraciones públicas.

Desde Hacienda, en tanto, el ministro Quiroz defendió el funcionamiento actual del mecanismo y aseguró que el Mepco continúa operando de manera más espaciada, de modo que los precios se irán ajustando paulatinamente con el paso del tiempo. La postura fue cuestionada por el exministro de Hacienda Nicolás Grau, quien sostuvo que un alza de este tipo no es el único camino posible y apuntó a alternativas como el espacio fiscal disponible para amortiguar el impacto del escenario internacional.

Reunión del gremio este fin de semana

De cara a los próximos días, las asociaciones de camioneros iniciarán una ronda de reuniones internas para evaluar acciones. Según adelantó Juan Araya, el sector analizará el escenario y definirá posibles medidas en un encuentro programado para este fin de semana en San Fernando, en la región de O'Higgins.

El desarrollo de esas conversaciones será clave para determinar si el malestar del rubro escala hacia movilizaciones coordinadas, un escenario que preocupa a los sectores productivos por el rol estratégico del transporte terrestre en el abastecimiento de bienes esenciales.

Fuente: Emol y BioBioChile.