Tren Santiago-Melipilla: ocho alcaldes piden al Gobierno revertir la suspensión del tramo soterrado

Los alcaldes de las ocho comunas que recorrerá el Tren Santiago-Melipilla pidieron al Gobierno revertir la decisión de EFE de declarar desierta la licitación y postergar el tramo soterrado Lo Errázuriz-Alameda, a través de una carta publicada este domingo en El Mercurio.

Qué decidió EFE y qué tramo del Tren Santiago-Melipilla quedó suspendido

La estatal ferroviaria postergó la construcción del tramo soterrado que debía unir Lo Errázuriz con Alameda y, en paralelo, declaró desierta la licitación de esas obras. Con esa decisión, la compañía concentró su esfuerzo en los dos tramos que ya están en construcción: Cerrillos-Malloco y Malloco-Melipilla, que suman 58 kilómetros.

Según EFE, esos dos tramos deberían iniciar operaciones en 2028 y conectar con la futura estación Lo Errázuriz de la Línea 6 del Metro. En una primera etapa, la combinación permitiría unir Talagante con el centro de Santiago, pero dejaría fuera el enlace directo hasta Alameda que contemplaba el proyecto original.

El antecedente más cercano ocurrió durante la semana pasada, cuando la empresa justificó la medida en una "optimización de inversiones" y sostuvo que no podía dejar sin efecto los pagos de derechos municipales por el uso de Bienes Nacionales de Uso Público. En ese contexto, el alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, presentó un oficio para exigir transparencia y un cronograma actualizado de una obra que la zona poniente espera desde hace décadas.

La carta de los ocho alcaldes: "Esta decisión del Gobierno debe revertirse"

Los jefes comunales de Cerrillos, El Monte, Estación Central, Maipú, Melipilla, Padre Hurtado, Peñaflor y Talagante plantearon su posición en una carta al director. "Manifestamos nuestra profunda preocupación por la decisión de EFE de declarar desierta la licitación y postergar el tramo soterrado Lo Errázuriz-Alameda. Esta decisión del Gobierno debe revertirse", escribieron.

En el texto, los ediles afirman que representan "a más de un millón de personas que llevan 30 años esperando esta obra" y describen el impacto cotidiano: vecinos que tardan más de dos horas en llegar a sus trabajos, combinando buses y pagando doble tarifa. "El tren no es solo un medio de transporte, es un proyecto que transformará sus vidas", agregaron.

Los argumentos: cuatro ofertas válidas y el riesgo de sobrecostos

La carta cuestiona el momento y la forma de la decisión. Los alcaldes recuerdan que el Estado desarrolló el proyecto durante distintos gobiernos, licitó sus obras y ya inició su ejecución, y sostienen que ese compromiso no puede desconocerse por "una situación de estrechez fiscal" ni porque una nueva administración reestudie sus prioridades.

También entregan antecedentes técnicos: el tramo postergado recibió cuatro ofertas válidas y, según los firmantes, modificarlo no solo perjudica a los vecinos, sino que puede generar sobrecostos, sobrecargar la estación Lo Errázuriz y afectar sus autorizaciones y su rentabilidad social. A eso suman el golpe a las finanzas de EFE y a los empleos asociados a la obra.

La disputa por los cobros municipales

Uno de los puntos que la empresa puso sobre la mesa fueron los cobros municipales por el uso de bien nacional de uso público. Los alcaldes respondieron que ese tema "tiene solución" y se mostraron disponibles para acordar mitigaciones razonables que faciliten la construcción hasta Alameda.

Qué piden los municipios al Gobierno

La solicitud de los ocho municipios es concreta: revertir la decisión, asegurar el financiamiento del tramo, mitigar los impactos en las comunas e instalar una mesa de trabajo con EFE, el Ministerio de Transportes y los municipios. "Cumplir este compromiso es un deber de todos, que transformará la vida de nuestros vecinos, y resguardará la confianza de las personas y los mercados en nuestro Estado", cierran.

Hasta ahora, ni EFE ni el Ministerio de Transportes han informado públicamente si revisarán la postergación del tramo soterrado. El proyecto completo, que debía atravesar ocho comunas de la zona poniente de la Región Metropolitana, queda así con una parte en obras y otra a la espera de una definición.

Fuente: Emol - Tren Santiago-Melipilla: ocho alcaldes piden al Gobierno revertir suspensión del tramo Lo Errázuriz-Alameda.