Luz verde a la extensión del Metro Valparaíso a Quillota y La Calera: inversión de US$811 millones

El Comité de Ministros confirmó la calificación ambiental favorable para la extensión del Metro de Valparaíso a Quillota y La Calera. El proyecto de EFE Trenes de Chile sumará 26 kilómetros y cinco nuevas estaciones a la red, con una inversión de US$811 millones.

Qué resolvió el Comité de Ministros

En su décima sesión bajo la actual administración, las autoridades revisaron las reclamaciones presentadas durante el proceso de participación ciudadana contra distintos proyectos de inversión y decidieron mantener la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable que ya había obtenido la iniciativa ferroviaria. De esta forma, los recursos presentados por observantes del proceso no prosperaron y el proyecto conserva su viabilidad ambiental.

La sesión fue encabezada por la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, y contó con la participación de los ministros de Economía, Daniel Mas; de Energía, Ximena Rincón; y de Agricultura, Jaime Campos.

Los alcances de la extensión del Metro Valparaíso

La iniciativa de EFE Trenes de Chile busca habilitar un servicio ferroviario de transporte público de pasajeros que permita conectar Limache con las comunas de Quillota, La Cruz y La Calera. Según los antecedentes del proyecto, el recorrido entre ambas zonas y la red actual se completaría en aproximadamente 28 minutos, un tiempo muy inferior al que hoy demanda el viaje en transporte público por carretera.

Entre las principales obras contempladas se cuentan la construcción de dos vías destinadas al transporte de pasajeros entre Limache y La Calera, la rehabilitación de la vía utilizada para el servicio de carga entre San Pedro y La Calera, la construcción de un nuevo túnel al costado oriente del actual túnel San Pedro y la edificación de cinco nuevas estaciones.

Las reacciones en la región

El alcalde de La Calera, Johnny Piraino, valoró la resolución y destacó que este paso garantiza la continuidad de una iniciativa que considera vital para la provincia. En la misma línea, la diputada Sofía González se refirió a la extensión como un anhelo de larga data para los habitantes de la zona interior de Valparaíso y subrayó que el tren mejorará la conectividad y la calidad de vida de muchas familias.

Las autoridades locales y parlamentarias de la región esperan ahora que el proyecto avance hacia las etapas de ingeniería y construcción, y que los plazos comprometidos por EFE Trenes de Chile se cumplan para que las nuevas estaciones comiencen a operar dentro del calendario anunciado.

Una red que mira hacia el interior

La extensión forma parte de una estrategia más amplia de EFE para potenciar el tren como alternativa de transporte en la región de Valparaíso, una de las más pobladas del país. Conectada a los servicios que ya operan entre Valparaíso, Viña del Mar y Limache, la nueva línea hacia Quillota y La Calera busca descongestionar las rutas viales y ofrecer una opción de viaje más rápida y sostenible para quienes se desplazan a diario entre el interior y la costa.

La confirmación de la RCA deja al proyecto con el principal obstáculo ambiental superado. Ahora la atención se centra en el financiamiento y la ejecución de las obras, en un contexto en que el transporte público ferroviario se ha convertido en una prioridad de la agenda de infraestructura del país.

Fuente: BioBioChile y La Tercera.