Metro de Santiago estrena 5G en todas sus estaciones y túneles: qué cambia para los pasajeros

Desde este lunes 2 de noviembre, el 5G en el Metro de Santiago dejó de ser una promesa: los pasajeros con teléfono compatible mantienen la conexión durante todo el viaje, incluso en los túneles. Entel completó un despliegue de tres años en las siete líneas y 143 estaciones.

5G en el Metro: qué cambia para los pasajeros

El cambio se nota en las tareas que antes fallaban bajo tierra: seguir una videollamada, cargar una aplicación de transporte, pagar con el teléfono o terminar de ver un partido mientras se viaja entre Baquedano y Tobalaba. Según la compañía, el despliegue convierte al Metro de Santiago en el primer sistema de trenes subterráneos de Sudamérica con cobertura de quinta generación en toda su red.

El alcance potencial es alto: el sistema mueve más de dos millones de pasajeros diarios. El hito corresponde a la red de Entel; la cobertura de otros operadores en estaciones y túneles no fue detallada en el anuncio.

143 estaciones y 149 kilómetros conectados

La cifra del despliegue ayuda a dimensionar la obra. Son siete líneas operativas, 143 estaciones y 149 kilómetros de red ferroviaria distribuidos en 27 comunas de la Región Metropolitana. La cobertura alcanza túneles y andenes, los puntos donde históricamente la señal móvil se caía.

El punto de partida era septiembre de 2024. En esa fecha Entel ya ofrecía 4G en toda la red, pero su despliegue de quinta generación llegaba a cerca del 54% del trazado. Pasar de ese porcentaje al total exigió infraestructura especializada, trabajos nocturnos y la participación de más de 100 personas, con la condición de no interrumpir la operación del tren.

Qué dicen Metro y la compañía

El gerente general de Metro de Santiago, Felipe Bravo, destacó la colaboración entre ambas empresas y señaló que el proyecto apunta a mantener el sistema de transporte a la altura de referentes de Europa y Asia. La relación tecnológica entre Metro y Entel no es nueva: comenzó en 1999, cuando la estación La Moneda se convirtió en la primera de la red con señal de telefonía móvil.

Instagram y TikTok dominan el tráfico bajo tierra

Los datos que entregó la compañía muestran cómo se usa internet en el Metro. Entre el 21 y el 27 de septiembre de 2026, los usuarios transfirieron 524 terabytes a través de su red dentro del sistema, y el 54% de ese volumen circuló por 5G. Los peaks de tráfico se ubican alrededor de las 08:00 y las 18:00, en línea con los horarios de mayor movimiento. El jueves 24 de septiembre, en la punta de la tarde, se registraron 9,6 terabytes en solo 60 minutos.

Las estaciones con mayor demanda de conectividad son Tobalaba, Los Leones, Baquedano, Ñuble y Universidad de Chile, todas en puntos de combinación o de alta circulación. En el reparto por plataformas, Instagram concentra el 28% del tráfico, seguida por TikTok con 14%, Facebook con 8%, y YouTube y Spotify con 6% cada una. Juntas suman el 62% del volumen analizado.

El patrón tiene una lectura práctica: la mayor parte del consumo bajo tierra es video corto y redes sociales, justo el tipo de tráfico que más se degradaba con señal débil en los túneles. La compañía agrega que buena parte del streaming en alta definición, con plataformas como Netflix, Disney+ o Crunchyroll, ya se realiza por su red 5G.

Qué mirar de ahora en adelante

Para el pasajero, la pregunta útil ya no es si hay señal en el túnel, sino si su equipo y su plan permiten aprovechar la quinta generación. Un teléfono sin 5G seguirá conectado por 4G, que también está disponible en toda la red. El salto real se ve en los tramos largos entre estaciones y en las horas de mayor congestión, cuando la red anterior se saturaba.

El siguiente paso del sector ya tiene nombre: la discusión pública sobre 6G comenzó en Chile, aunque su despliegue comercial es un asunto de años, no de meses. Mientras eso ocurre, el Metro queda como el primer lugar de uso masivo del país donde la conexión no se interrumpe al bajar a la línea.

Fuente: La Tercera.