Combustibles suben $40 el jueves y el Gobierno envía ley para topar alzas en $20
Desde el jueves 12 de noviembre las gasolinas y el diésel subirán 40 pesos por litro, el sexto incremento consecutivo del año. El Gobierno ingresó un proyecto con discusión inmediata para que ninguna alza supere los 20 pesos en los próximos 90 días.
Los combustibles vuelven a subir. Desde el jueves 12 de noviembre las gasolinas y el diésel anotarán 40 pesos más por litro, el sexto incremento consecutivo del año, y el Gobierno envió al Congreso un proyecto de ley para que ninguna alza supere los 20 pesos por litro durante los próximos 90 días.
El anuncio lo hizo el Presidente José Antonio Kast el lunes 9 de noviembre en una declaración pública en La Moneda, junto a parlamentarios.
Qué cambia para los combustibles desde el jueves 12 de noviembre
El Ejecutivo aplicará esta semana el mínimo técnico que permite la Ley del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco): 40 pesos por litro tanto en gasolinas como en diésel. El informe de precios de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) se publica el miércoles 11 y la variación empieza a regir el jueves.
Los 40 pesos quedaron por debajo de lo proyectado: analistas de la firma XTB estimaban hasta 41 pesos por litro para la bencina de 93 octanos y entre 70 y 90 pesos para el diésel, el combustible que más golpea al transporte de carga.
Un estanque de 50 litros de un automóvil costará 2.000 pesos más llenar, y un camión de 200 litros pagará 8.000 pesos adicionales por carga.
El proyecto de ley para topar los combustibles
La iniciativa ingresó con discusión inmediata y fija un techo de 20 pesos por litro a cualquier variación que se registre en los próximos 90 días, tanto en bencina como en diésel. Según Kast, se trata de "un esfuerzo fiscal muy importante, pero va a garantizar una estabilidad para los transportistas, para cada una de las familias de Chile".
Cuánto gasta el Estado para sostener el precio de los combustibles
Kast cifró el costo fiscal de la contención: entre agosto y octubre el Estado invirtió casi 1.200 millones de dólares para mantener un cierto nivel de precios, y por cada litro de diésel que se carga en un camión el Estado subsidia 170 pesos.
El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, agregó que evaluarán usar los "ahorros fiscales" y el ordenamiento de las cuentas públicas para que las alzas "sean aún menores y más pausadas". El titular de Hacienda anticipó que espera que la presión internacional ceda "a contar de enero", por las últimas señales geopolíticas.
Camioneros: paro nacional y demandas por el diésel
El anuncio no detuvo a los gremios. La Confederación de Transportistas Fuerza del Norte (CTFN) convocó un paro nacional desde las 00:00 del martes 10 de noviembre, con el respaldo de Fuerza del Sur y de la Confederación de Camioneros Centro Sur.
"Mañana debería estar todo el país paralizado, todos los camiones debieran estar en la ruta", dijo el presidente de la CTFN, Cristián Sandoval. El dirigente pidió una mesa con el Gobierno por el precio del combustible y por las tarifas de fletes: "no hay una ley que pueda defender al pequeño transportista, que no tenga un contrato, que no tenga un polinomio".
El vocero de la Confederación de Camioneros Centro Sur, Freddy Martínez, planteó congelar el diésel por unos cuatro meses para que los transportistas puedan proyectar sus tarifas en la temporada de cosechas y exportaciones. El diésel promedia hoy 1.558 pesos por litro, unos 1,59 dólares.
En paralelo, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) y la Federación de Transportistas de Carga del Biobío se reunirán el miércoles en Concepción para definir su postura. La movilización anterior, en San Antonio, terminó con un acuerdo de 8 por ciento tras días de bloqueo portuario.
Qué mirar esta semana con los combustibles
El miércoles 11 se conoce el informe de ENAP con las variaciones exactas por producto y por región. El jueves 12 rige el alza de hasta 40 pesos. En el Congreso, el proyecto con discusión inmediata debe tramitarse en días, no en semanas, si el Gobierno quiere que el techo de 20 pesos esté vigente antes de la siguiente variación. Y en las rutas, la adherencia al paro convocado por los transportistas definirá si el conflicto por el diésel se mantiene en noviembre.
Fuente: Ministerio del Interior y Radio Cooperativa.
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